抽油泵中排污機構的工作原理

排污機構分為排渣和除油兩局部。排渣作業時，排渣電動機通過主動鏈驅動從動輪帶動排渣鏈，在排渣鏈上設置了多片刮板，當排渣鏈靜止時，沉積在儲液箱底部集渣槽內的泥砂被刮板延續地刮帶出儲液箱，排人運渣車內。當除油時，除油電動機驅動水泵工作，貯液箱內的清洗液被吸至集油器內，浮油也隨清洗液一同進人，經過集油器的清洗液與浮油又被排人浮油分別器內，進行油水分別，浮油通過浮油管進人浮油池集中；同時排油電動機啟開工作，通過鏈條上固定的刮板將浮油刮出浮油池，排入運污車內；油水分別歷程中，積附在濾網上的雜質又由設置在浮油分別器四周的噴嘴通過低壓放射沖刷，雜質中的浮油及泥砂分手被排到浮油池和集渣槽內。清洗機構分為內部清洗和內部清洗兩局部，內部清洗由固定式群聚環形51級多檔次直噴扁孔噴嘴放射低壓水流沖刷；內部清洗設置了內噴管，內噴管端部設有倒錐形直噴孔，噴出的低壓水流截面外形為扇形，徑向噴孔設計為長形斜縫式。

兩種噴孔所噴出的水流作用力均對管壁外表的結蠟和油垢發生切削作用，有效地進步清洗速度和清洗質量。

為避免泵體內外表與噴管摩擦受傷，在噴管上設置了防磨襯環。

當傳送機構將抽油泵傳送人清洗室，內部清洗和內部清洗立刻啟動，抽油泵在向內靜止歷程中，外表各部位逐漸遭到沖刷，當抽油泵傳送至涉及正傳送行程開關后，正傳送停滯，并延時350，接收動態沖刷；305后傳送機構主動履行反傳送，抽油泵向外挪動，當涉及反傳送行程開關時，正傳送又開端，進行一次復洗后主動退回泵托箱，抽油泵內、外清洗同步實現。