羅茨泵設計中的注意要點
發布時間：2015年11月06日 02:54 閱讀：5442
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澤德
羅茨泵設計中的注意要點
斟酌轉子軸向熱收縮影響，轉子軸應留有活端（個別為齒輪端），以許可軸因熱收縮等因素而發生軸向挪動。軸活端的轉子與側端面的軸向間隙能夠選大一些；而軸固定端的轉子與端蓋之間的軸向間隙則應選得小一些。
1.羅茨泵的癥結零件是轉子，而轉子的癥結是它的型線。轉子橫截面的外輪廓線即為轉子的型線。泵任務時，轉子的外表之間不接觸，但轉子之間的間隙要維持肯定，這樣轉子的型線必需做成共軛曲線。在實踐設計當選用轉子型線時，除了要能滿意上述靜止請求外，還應斟酌如下條件：
（1）泵轉子的容積運用系數要盡能夠大，即轉子占的體積要小
（2）轉子應有良好的幾何對稱性，保障運轉顛簸、調換性好
（3）保障轉子有足夠的強度
（4）轉子應輕易加工，易得到較高的精度
通常運用的轉子型線有圓弧齒形、漸開線齒形和擺線齒型等。近年因由西南大學提出的“圓弧→漸開線→擺線”型轉子型線氣阻大，改良了泵在高壓下的性能，進步了泵的抽氣效力，得到較普遍的運用。信任今后還會涌現更新更好的羅茨泵轉子型線，使羅茨泵的任務性能進一步進步。
2.為了掌握泵轉子問、轉子與泵殼間的間隙，請求軸承的軸向、徑向位移量掌握在肯定規模內。在設計時，應準確抉擇軸承精度，并抉擇適宜泵任務條件的軸承型號。斟酌轉子軸向熱收縮影響，轉子軸應留有活端（個別為齒輪端），以許可軸因熱收縮等因素而發生軸向挪動。軸活端的轉子與側端面的軸向間隙能夠選大一些；而軸固定端的轉子與端蓋之間的軸向間隙則應選得小一些。
3.請求齒輪耐磨性強，傳動顛簸，齒間的間隙不得過大。齒輪的精度常選用5～6級。為使傳動顛簸，樂音小，罕用斜齒輪。為使齒輪拆卸和調劑轉子間的間隙不便，可選用調隙構造齒輪并在齒輪與軸之間采廂漲套聯接方法。
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