大多數消防水源提供的消防用水，都需要消防泵進行加壓，以滿足滅火時對水壓和水量的要求。水泵由于設置、維護不當產生故障勢必影響滅火救援，造成不必要的損失。
近期，修理廠在車輛維修過程中發現部分車輛由于水泵系統保養不到位影響車輛裝備值勤備防的現象。故障主要原因為在水泵不出水情況長時間使水泵處于空轉和葉輪干磨狀態，造成泵體嚴重磨損、機械密封副損壞，致使車輛長時間停防并帶來維修費的增加。其中機械密封副損壞類型主要有過熱損壞、機械損壞。過熱損壞是指長時間水泵空轉、干摩擦，泵內形成高溫高壓，突然開啟大罐節門，水流通過驟然降溫，容易造成機械密封副熱裂及變形。機械損壞是指加水不通過 過濾器，固體顆粒侵入密封面間，使軟密封面磨損繼而破裂損壞，還有頻繁啟閉水泵造成機械密封副相對移動磨損。
多層建筑是否有必要設置專門的消防泵
《建筑設計防火規范》（以下稱《建規》）第8.6.3條規定：“設置臨時高壓給水系統的建筑物，應設消防水箱或氣壓水罐、水塔"。照此規定，設置臨時高壓消防給水系統的建筑物，均應設置消防水箱。這類建筑多為4、5層的多層建筑，而市政管網的壓力一般為20到30米水柱，為滿足最不利點消火栓所需充實水柱的需要，這類建筑還應設置消防泵。但是，多層建筑設置室內消火栓系統的目的僅是用來撲救初期火災，大量的撲救工作還要依靠城市消防隊，為此設置消防泵難免有點浪費。對于這類建筑，不知是否可以借鑒高層建筑在消防水箱出水管上設置增壓設施的做法，在消防水箱的出水管上設置能夠通過消火栓箱內的按鈕或由消防水箱出水管上的水流指示器啟動的增壓泵來滿足充實水柱的需要。這種做法，增壓泵設在了屋頂，是輕載啟動，啟動速度快，對撲救初期火災應該有利。
另外，在市政管網能夠滿足室內外消防用水量的前提下，不知是否可以考慮根據建筑物的不同用途來確定是否設置消防泵。即在廠區和大型的公共建筑內，提倡設立消防泵使其具備一定的自救能力，而在一般的居民住宅內，則允許其不設消防泵，火災時消防車利用水泵接合器在室外噴水滅火，畢竟即使在住宅樓內設了消防泵，居民也不一定能夠正確使用。
消防泵是否應設過載保護
消防泵是滅火救援的重要設備，在消防滅火中起著極為重要的作用。按照我們的習慣性思維，凡是重要設備就應設過載保護。但《民規》第8.6.3.5條、第10.2.2.4條（3）條規定：“對于突然停電會導致比因過負荷而造成損失更大的配電線路，不應裝設切斷電路的過負荷保護電器（如消防水泵的供電線路），但應裝設過負荷報警電器"。照此規定，消防水泵不應裝設過載保護切斷裝置。這主要是考慮到火災發生時，應全力保證消防用水的需要，因為由于水泵過載可能造成的線路、設備損失與火災損失相比微不足道。
請問消防泵線路如何敷設
在許多設計圖紙中發現：消防泵的供配電線路、控制線路多穿PVC管進行保護，并從吊頂內走線。筆者認為這種走線方法欠妥。盡管《建規》只要求消防用電設備的配電線路明敷時穿金屬管，沒有要求暗敷時穿金屬管保護，但《民用建筑電氣設計規范》（以下稱《民規》）24.8.5條要求：消防聯動控制、自動滅火控制等的線路，應采用阻燃電纜穿鋼管暗敷在不燃燒體結構層內，保護層厚度不小于3cm，當必須明敷時，應在金屬管上采取防火措施。《火災自動報警系統設計規范》（以下稱《自動報警規范》）第8.2.2條對此也做出了相應規定。我們知道，消防水泵在火災發生后一段時間內仍要發揮作用，來完成對建筑火災的撲救工作。因此在這段時間內，仍要保證水泵線路的安全。對于配電室與電氣豎井距離較遠，消防用電設備容量較大，線路無法暗敷的，可以在采取有效的防火措施后敷設在吊頂內。在這種情況下應避免采用耐火槽盒，因為吊頂也是火災多發地段，敷設在吊頂內的線路火災時并不安全，而且槽盒僅能防止外部燃燒對線路的破壞，無法防止槽盒內線路自身故障造成的火災。建議消防泵等重要消防設備采用耐火電纜供電，daxiya以保證發生火災時能夠在一定的時間內不受影響繼續工作。
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