水輪機主軸密封是指水輪機轉動的主軸和固定頂蓋處的密封裝置。良好的主軸密封應具有良好的止水性能和耐久性能，并保證在漏水不大的情況下，安全有效地運行一個大修周期。國內外通常采用的水輪機主軸密封方式主要為“接觸式”密封，如碳精密封、平板橡膠密封、橡膠端面密封等。在水質良好的清水河流上運行的水輪機，采用上述幾種密封方式，均能滿足良好的止水、耐久要求。
但在多泥沙河流上運行的水輪機組，采用上述主軸密封結構，卻無法解決“接觸式”密封所固有的泥沙磨損問題。尤其在汛期，機組過機泥沙量增大，過機泥沙粒徑增大，往往導致碳精塊快速磨損、橡膠塊燒損、抗磨板磨穿，從而形成機組漏水加大，有的電廠采用多臺排水泵日夜抽送也難以完全解決，甚至最后被迫停機。這樣每年因停機處理造成的經濟損失巨大。
“非接觸式”密封—螺旋密封是在近幾十年出現的一種新型密封結構。它主要由開有螺紋槽的轉動泵和固定泵組成，轉動泵和固定泵間留有一定的間隙，在工作過程中相互不接觸，依靠螺紋旋轉產生的反向壓力止水密封。這種型式的密封由于采用非接觸結構設計，具有耐磨損、壽命長、消耗動力小、免維護、檢修方便等優點，目前已成功應用于高水頭、高轉速(轉速500轉/1分)水輪機，運行效果良好，取得了顯著的經濟效益。
關注澤德微信
關注澤德微博