齒輪油泵流量揚程影響分析

齒輪油泵是適用于溫度不高于70℃，輸送各種有潤滑性的液體，現已在石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業扮演著重要的角色，備受市場用戶的廣泛好評。

一、齒輪油泵在設計布置管道時，主要應考慮其管道直徑、排出管與接頭的壓力以及是否需安裝閥門等方面進行考慮，具體如下：

1.合理選擇齒輪油泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚程增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經濟的角度綜合考慮。

2.排出管及其管接頭應考慮所能承受的最大壓力。

3.管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

4.泵的排出側必須裝設閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調節泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止泵反轉，并使泵避免水錘的打擊。(當液體倒流時，會產生巨大的反向壓力，使泵損壞)

齒輪油泵流量揚程的影響

齒輪油泵流量的確定主要從以下三方面進行考慮：

1.如果生產工藝中已給出最小、正常、最大流量，應按最大流量考慮。

2.如果生產工藝中只給出正常流量，應考慮留有一定的余量。

對于ns100的大流量低揚程泵，流量余量取5%，對ns50的小流量高揚程泵，流量余量取10%，50≤ns≤100的泵，流量余量也取5%，對質量低劣和運行條件惡劣的泵，流量余量應取10%。

3.如果基本數據只給重量流量，應換算成體積流量。

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