機械密封是潛水泵的一個很關鍵的部件，它由兩對磨環組成的雙端面機械密封。每對磨圈由靜磨圈和動磨圈組成。靜磨圈是安裝在機座和泵體上，單相泵運行時它們是靜止不動的，而兩塊動磨圈是安裝在軸上，隨軸旋轉的。兩對磨圈的對磨平面稱為密封面，都經過研磨，其平面度及表面粗糙度的要求極高。運行中就依靠密封面的平整性和光潔性使密封面始終保持接觸，并阻止水進入密封腔和電機腔。動磨圈與橡膠波紋管固定成一體。橡膠波紋管有兩個作用：一是傳遞扭矩，帶動動磨圈旋轉，二是起密封作用，阻止水沿軸表面滲入電機腔。彈簧的作用是對兩對密封面上加一定的壓力，這壓力能使密封面保持接觸，并能平衡外界對機械密封的壓力，當磨圈磨損時，彈簧的補償作用能使密封面繼續保持接觸。彈簧的壓力應適當，壓力過大，一方面增加了摩擦損耗，另一方面也加快磨圈的磨損。而壓力過小易引起泄漏。所以修理時不能自行改用其他彈簧。密封腔的油起潤滑和散熱作用。密封腔內的油應優先選用不含雜質的2汽輪機油，在不能辦到時可改用N7機械油，且應定量加油，加油量一般在使用說明書上有說明。如果油加得太滿，則油溫升高時體積膨脹，使機械密封腔的油壓增加，增高的油壓會造成磨圈的異常磨損，也會造成泄漏。如油量太少，則上面一對密封面會因缺油而異常發熱，甚至燒損。