往復(fù)泵與離心泵流量調(diào)節(jié)的區(qū)別
發(fā)布時(shí)間：2017年12月08日 09:06 閱讀：10800
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澤德
往復(fù)泵的理論流量是由活塞所掃過的體積決定的，而與管路特性無關(guān)。往復(fù)泵提供的壓頭則只決定于管路情況。往復(fù)泵的工作點(diǎn)也是管路特性曲線和泵的特性曲線的交點(diǎn)。實(shí)際上，往復(fù)泵的流量隨壓頭升高而略微減小，這是由于容積損失造成的。
離心泵可用出口閥門來調(diào)節(jié)流量，但對往復(fù)泵此法卻不能采用。因?yàn)橥鶑?fù)泵屬于正位移泵，其流量與管路特性無關(guān)，安裝調(diào)節(jié)閥非但不能改變流量，而且還會造成危險(xiǎn)，一旦出口閥門完全關(guān)閉，泵缸內(nèi)的壓強(qiáng)將急劇上升，導(dǎo)致機(jī)件破損或電機(jī)燒毀。
往復(fù)泵的流量調(diào)節(jié)方法如下。
1.旁路調(diào)節(jié)。因往復(fù)泵的流量一定，通過閥門調(diào)節(jié)旁路流量，使一部分壓出流體返回吸入管路，便可以達(dá)到調(diào)節(jié)主管流量的目的。
顯然，這種調(diào)節(jié)方法很不經(jīng)濟(jì)，只適用于變化幅度較小的經(jīng)常性調(diào)節(jié)。
2.改變曲柄轉(zhuǎn)速和活塞行程。因電動機(jī)是通過減速裝置與往復(fù)泵相連接的，所以改變減速裝置的傳動比可以更方便地改變曲柄轉(zhuǎn)速，達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。因此，改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法是最常用的經(jīng)濟(jì)方法。
對輸送易燃、易爆液體由蒸汽推動的往復(fù)泵，可改變蒸汽進(jìn)入量使活塞往復(fù)次數(shù)改變，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。
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