泵吸入量不足。原因可能是油箱液壓油過低，油溫過高，進油管漏氣，過濾器堵塞等。
泵泄漏量過大。主要原因是密封不良造成的。例如泵體和配油盤的支承面有沙眼或裂痕，配油盤被雜質劃傷，變量機構及其中單向閥各元件之間配合或密封不好等。這可以通過檢查泵體內液壓油中的異物來判斷泵中損壞或泄漏的部位。故障排除則根據不同的原因進行。如研磨配油盤及缸體端面，單向閥密封面重新研磨，更換有砂眼或裂紋的零件，當柱塞孔嚴重磨損或損壞，就應該將缸孔重新鍍銅、研磨等加工修理。若變量機構的活塞磨損嚴重，可更換活塞，保證活塞與活塞孔間隙為0．01～O．02mm。當配油盤與泵體之間沒有貼緊而造成大量泄漏，則應拆開液壓泵重新組裝。如果是液壓油粘度過低，從而使各部泄油增加，要更換液壓油等。
泵斜盤實際傾角太小，使泵排量小，這需要調整手動操縱桿或伺服操縱系統(包括各種操縱閥)，增大斜盤傾角。
壓盤損壞。當柱塞泵壓盤損壞，泵不僅無法自吸，而且碎渣部分進入液壓系統，沒有流量輸出，除應更換壓盤外，系統應進行排除碎渣等。
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