吸入管路對給水泵和冷凝泵性能的影響
發(fā)布時間：2015年09月21日 09:32 閱讀：5393
返回 來源：
澤德
汽輪給水泵和
冷凝水泵是船舶主鍋爐系統(tǒng)的重要設(shè)備，它們對于主機(jī)的正常運(yùn)行起著極其重要的作用。給水泵和冷凝泵，都是輸送飽和狀的液體，對于汽蝕都極為敏感，泵吸入管路設(shè)計(jì)的不合理就會使泵的流量、揚(yáng)程明顯下降，甚至使泵的工作中斷。
1.汽輪給水泵的小流量汽蝕
在高速汽輪給水泵中有一個小流量使用禁區(qū)，一般認(rèn)為這個禁區(qū)約為最佳效率點(diǎn)流量的20%左右。泵在小流量區(qū)域工作時，由于吸入管、吸水室及葉輪進(jìn)口處水流分布不均勻而產(chǎn)生回流，通過葉輪密封環(huán)的高溫泄漏液及平衡盤后高溫平衡水回至泵進(jìn)口等，都會使泵葉輪進(jìn)口處的水溫升高并影響泵的汽蝕性能。隨著溫度的升高，水的飽和蒸汽壓力與水的溫升比的斜率愈來愈大，因而水溫每升高1℃，泵所需的汽蝕裕量也愈來愈大。
隨著流量的減小，汽蝕裕量開始逐步下降，但當(dāng)流量小到一定程度時隨流量進(jìn)一步減小，汽蝕裕量卻驟然上升。此外，流量愈小、溫升也愈高，這就充分證明小流量工況時的必需汽蝕裕量升高的根本原因在于葉輪進(jìn)口處液流溫度的升高。
給水泵通常存在的小流量使用禁區(qū)可以通過增加裝置汽蝕裕量的途徑解決。
2.吸入管路對冷凝泵性能的影晌
船用冷凝泵由于船上空間的限制，一般幾何灌注高度僅0.6m左右，最大也不超過lm，較之陸用冷凝泵要求高得多。
(1)在小流量時，泵吸入管內(nèi)以及環(huán)形吸入室內(nèi)水流分布不均勻，在泵葉輪進(jìn)口處形成回流區(qū)，再由于高溫平衡水等回流進(jìn)葉輪，致使泵葉輪進(jìn)口處水溫明顯升高，并使泵所需的汽蝕裕量也跟著增加，這是形成泵小流量汽蝕的一個主要原因。
(2)泵吸入管路條件的好壞，包括吸入閥的安裝位置、收縮管的內(nèi)表面質(zhì)量及安裝位置等都對泵的汽蝕性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
小流量汽蝕是可以避免的，只要適當(dāng)增加幾何灌注高度，就可能在小流量區(qū)域以比大流量時轉(zhuǎn)速和出口壓力高得多的工況下工作，以滿足某些鍋爐的特殊需要。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博